Con de trànsit de base de goma

El con de trànsit de la base de goma està construït al voltant d'una base composta de goma pesada de 375 × 375 mm. El model 75-2B/A mesura 750 mm d'alçada i pesa 4,5 kg. Les opcions A-capçalera i B-capçalera estan disponibles per a diferents requisits de gestió i disposició del lloc.

Aquesta estructura és adequada per a llocs on l'adherència, l'estabilitat de peu i la durabilitat de la base són més importants que el baix pes del producte. Es pot col·locar a les-zones de reparació de carreteres, aparcaments, zones de càrrega, llocs de construcció municipals i àrees de control temporal on els cons romanen a terra durant períodes més llargs.

El cos de 750 mm crea una alçada d'avís clara, mentre que el pes total de 4,5 kg ajuda a limitar els moviments no desitjats. Això és útil en zones afectades per vehicles que passen, contacte repetit de vianants, flux d'aire exterior o col·locació i recollida freqüents.

La base composta de cautxú és antilliscant, -resistent a l'aixafament i al desgast-. La seva àmplia superfície de contacte ajuda al con a mantenir-se estable sobre asfalt rugós, formigó llis i altres superfícies de treball-comú.

El material de goma també proporciona un cert amortiment durant el contacte amb els pneumàtics, les caigudes repetides o la manipulació rutinària. Això pot reduir els danys a les vores i les esquerdes que es poden produir amb estructures de base rígides. Per als projectes que reutilitzen els cons durant diversos cicles de treball, la durabilitat de la base és un factor clau perquè el desgast inferior pot afectar tant l'aspecte com l'estabilitat de peu.

El cos del con està fet de PVC-resistent als UV. Combina resistència a la intempèrie a l'aire lliure, flexibilitat i resistència a l'impacte, ajudant a reduir la fragilitat i els danys durant l'ús repetit.

La producció pot utilitzar equips automàtics d'emmotllament per injecció de con de carretera de PVC amb material injectat des de la part inferior del con. Això ajuda a reduir l'estrès intern a prop de la part superior i redueix el risc d'esquerdes.

Per a aquest model, la inspecció posa especial atenció a la base de goma. Comprova la planitud de la base, la deformació que podria afectar l'adherència, la connexió entre el cos del con i la base, el pes del producte, l'estat de la superfície i el tipus de capçal seleccionat. Les matèries primeres es controlen, la producció s'inspecciona durant tot el procés i cada producte acabat es revisa abans de l'embalatge. S'accepten-inspeccions de tercers.

El Rubber Base Traffic Cone admet OEM, ODM i personalització basada en dibuixos tècnics o prototips. El MOQ estàndard és de 500 peces i els compradors poden barrejar colors o models aprovats dins d'una comanda. Per a 500 peces estàndard, la producció normalment triga entre 10 i 15 dies, depenent de la quantitat i la configuració final.

L'acord de pagament estàndard és un dipòsit del 30%, amb el 70% restant pagat abans de l'enviament. Els descomptes per-comandes massives es poden discutir segons el volum de la comanda.

Les opcions d'embalatge inclouen cons imbricats en bosses, bosses teixides i embalatge paletitzat amb marques d'enviament completes. La càrrega paletitzada és especialment útil per a aquest model més pesat perquè ajuda a mantenir la comanda estable durant la manipulació, la càrrega i el transport del magatzem.